哪一次重大的商业活动，不是牵扯甚广，各方势力风闻而动涌来分上一支羹？/p

信能在中国的天空上赚到钱的米国人急了，也不再傲慢，终究还是妥协和中国政府重新签订了合约，由中国政府持百分之五十五，米国公司持百分之四十五，于1930年7月正式成立了中米航空公司。/p

只是，最后的谈判结果是米国百分之六十份，中国一个堂堂大国竟然只占百分之四十，而且还是在自己领空。/p

是的，没错，这些钱，尼玛都还没米国，就被四大家族给截留了，足足有二十多亿金就还乖乖的放在米国仔们的银行里。/p

由米国寇斯公司和中国政府谈判，成立一家航空公司。/p

无论中西，都是这样，没有的背景，只想靠钱砸人的商业大厦不过是镜月，一个小石都能让其支离破碎。/p

剩下的就算到达中国，经过层层之后，也不知有多少能成为战士们手中的武。/p

而中米航空公司，正是这个背景下的产。/p

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这就是奇葩的那位大佬领导下的政府。/p

中米航空公司成立时各界之间的角力虽然对于普通百姓而言不可攀无法知内情，但对于任天行和雷奥妮这一老一少两个商业“英”来说并算不上什么秘密。/p

但不怎么说，米国大兵的扶持可是实打实的，数年间，近三十亿金的军援源源不断的运往中国。/p

三十亿，在当时，可不是小数目。/p

于是，天上的航空署和地下的铁开始角力。机场不给用，机库不让建，这让航空公司当然是举步维艰。孙科虽然因为有个叉的老爹在果府里的支持力甚大，但这也不成，航空署一句民族主义立场足以让所有人败退。/p

国与国之间的亲密关系，永远只停留在各国利益上。国家和民族的利益于一切，这绝对不是一句号。/p

要知国民政府还了足足8年的债，也才还了三十一亿银洋的国内外债务，换算成金也不过十亿而已，也就是说这三十亿金，足够整个国民政府还上二十年。/p

可以说，这次商业谈判，最终是中国获得了胜利，算是近代史上少有的一次没有让外国人占了便宜。/p

而中国方面与之谈判的，正是孙先生之，当时国民政府的铁长孙科。/p

这当然是当时以血气方刚的中国军方为代表的国民政府航空署所不能允许的。/p

不少吧？连米国大兵都觉得自己为了援助东方的盟友而勒了仔上的帆布腰带。/p

当然了，也不能完全否定这位的成绩，实事求是的说，这个时期的中国，真的是比以前满清末期的中国，军阀混战的中国不要好太多，若不是日本人悍然发动战争，中国也正在向工业化国家前，虽然比西方国家晚了二百年。/p

要不然刘猛也不会因为青霉素一个药就需要威廉家族来保护了，资本的膨胀，从来都是血腥味儿十足。/p

不过这家公司，最开始可不是合资的，而是米国人想独资，说白了就是想垄断中国市场。/p

而且，米国正府和此时国民政府的关系，也就仅仅停于生意的层面，这个时期，第三帝国才是国民政府最亲密的伙伴。航空署直接去找第三帝国，希望重新成立一家航空公司。/p

可米国大兵和中国前方浴血奋战的战士们谁都没想到，三十亿金最终能到达中国的，是几而已。/p